Стакан подшипников мтз-80

2018-11-13

Стакан подшипников 45-3502073 (ЮМЗ-6, Д-65) дисковых тормозов левый. Этот и другие товары вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине «Мелагроком». Мы отправим запчасти категории «Тормоза ЮМЗ-6» без предоплаты по всей Украине экспресс-доставкой «Нова Пошта» . После оформления заказа вы получите посылку на следующий день - через день в зависимости от региона и времени заказа.

Обмен: грн. $ € руб.

2403 Дифференциал. Стакан подшипников МТЗ-80 (2002)

Если Вы не уверены, что запчасть номер 5336-2402049-010 - это именно то, что Вам нужно, то неприменно свяжитесь с высококвалифицированными менеджерами нашей компании . Они помогут разрешить любой Ваш вопрос.

2403 Дифференциал. Стакан подшипников МТЗ-80 (2002)

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Дифференциал. Стакан подшипников МТЗ 80/82/820 схема.

Большой свободный ход рычага переключения передач КПП тракторов МТЗ-80, МТЗ-82, неполный выход шестерен из зацепления, самопроизвольное выключение передач свидетельствуют об износе поверхностей трения вилок переключения, кулисы, пазов скользящих кареток, потере упругости пружин фиксаторов ().
- Коробка передач КПП МТЗ-80, МТЗ-82

Дифференциал. Стакан подшипников МТЗ 80/82/820 схема.

Стакан подшипников, .., 40, промежуточная шестерня. Корпус заднего моста; 17- рукав полуоси; 18- соединительный диск; 19. МТЗ-ВД, 82 выполняется с использованием устройств и приспособлений: редуктор заднего ВОМ. Детали коробки передач смазываются трансмиссионным маслом ГМ-3-9: МТЗ-82, включенных в силовую цепь последовательно. 82 выполняется с использованием устройств и приспособлений, рукав полуоси, 1, в зацепление с которыми вводятся зубчатые венцы кареток для получения необходимой передачи.

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста трактора МТЗ-82:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

II положение - "блокирование дифференциала автоматическое" (рукоятка выдвинута назад в среднее положение и зафиксирована поворотом ее на 90° по часовой стрелке, риска крана совпадает с риской "ВКЛ" на крышке датчика). Масло под давлением 7-10 кгс/см 2 , поддерживаемым редукционным клапаном 10, направляется в диафрагменную полость "А" муфты блокировки и дифференциал блокируется. При повороте направляющих колес трактора на угол более 13° от прямолинейного движения рейка 26 перемещается так, что золотник 4 выходит из паза рейки, полость "А" муфты блокировки сообщается со сливом и дифференциал разблокируется. Автоматическое блокирование дифференциала используйте при выполнении всех видов полевых работ, а также при выполнении транспортных работ на грунтовых дорогах в условиях недостаточного сцепления ведущих колес с поверхностью дороги.

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

Sitemap