Сальник мтз на коленвал

2018-11-13

Кроме того, конструкция некоторых двигателей устроена так, что свободно перемещающийся коленвал может задеть своим шкивом любой другой элемент подкапотного пространства. Примером может послужить радиатор – чувствительный к внешним воздействиям. Повреждение радиатора немедленно обеспечит быструю утечку охлаждающей жидкости, что станет дополнительным расходом при ремонте автомобиля. 

Чтобы этого не происходило, для герметизации отверстия под вал конструкторы предусмотрели деталь из герметичного материала – сальник коленвала. Он изготавливается из силикона или фторкаучуковой резины и представляет собой уплотнительное кольцо с диаметром, равным диаметру коленвала (в случае с задним сальником – примерно, 99 миллиметров). Данные материалы являются термостойкими, что позволяет избавить сальник от вредного теплового воздействия, которое возникает в процессе трения.

сальник коленвала д-240 - YouTube

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

сальник коленвала д-240 - YouTube

По каким же причинам может протекать моторная жидкость из-под сальника коленчатого вала (далее — СКВ)? Такой вопрос интересовал каждого автолюбителя, столкнувшегося с этой проблемой. Сейчас мы постараемся дать развернутый ответ на этот вопрос. Причин, как вы могли понять, может быть несколько.

сальник коленвала д-240 Видео! -  сёрфинг

96376569 (96101489)
Сальник коленчатого вала задний
Размеры: 80х98х10 мм.

90280463 (55352607, 90122609)
Сальник распределительного вала (SOHC)
Размеры: 35х48х7 мм.

96350161
Сальник коленчатого вала передний (под шлицевой насос)
Размеры: 30х42х8 мм.

сальник коленвала д-240 Видео! - сёрфинг

При больших пробегах, более 100 000 километров, сальник может потечь. Вызвано это тем, что коленвал имеет некоторое биение, благодаря чему разбивается внутренняя поверхность сальника, которая должна очень плотно прилегать к коленвалу. Но так как она разбита и потеряла эластичность, она не в состоянии плотно прижиматься к уплотняемой поверхности.

Приветствую!
Я так понял из отчета, что старый сальник легко достается если его поддеть чем то острым и достать.
А новый как устанавливается? Просто ставится в свое место и все? Или как то специфически запрессовывается?

  Бывает мне блок привозят  после расточки,хонинговки, а генератор прикручен    
чё только не замутят    :  всё от лени 
ну это было , когда вазы делал, но думаю нихрена не изменилось

Ребята.
Нужна помощь
Поменял подшипники кв мотоцикл Минск лидер
Не могу запресовать кв в картер,начал запресовывать и начал сдвигаться кв и шатун зажало,вроде бы разжал кв крутится как надо,но подшипники не дают нормально запресовать кв
Может как-то прессом каким запресовать?не знаю что делать вообще..

Некоторые «умельцы» очищают коленвал наждачной бумагой. Этого делать ни в коем случае нельзя, поскольку так коленчатый вал быстрее выйдет из строя. Установите новый сальник на место старого.

Sitemap