Ремонт бортовой трактора т семьдесят

2018-05-11

Слейте масло из картера бортового редуктора. Разъедините гусеницу, отсоедините и снимите тележку гусениц. Снимите топливный бак, кабину, бортовой фрикцион, концевой подшипник, ведущее колесо, большое и малое уплотнения.

У корпуса заднего моста старой конструкции трактора для стаканов внутренних подшипников малых шестерен бортовых передач имеется по одному посадочному пояску диаметром 165+0-065 и шириной 50 мм. Стаканы подшипников крепятся к корпусу заднего моста четырьмя болтами каждый. В каждой боковой поверхности корпуса имеется по два отверстия диаметром 11 мм под установочные штифты для установки картеров бортовых передач. На корпус заднего моста трактора АСХТЗ-НАТИ нельзя закрепить коробку передач трактора ДТ-54, так как три отверстия во фланце коробки передач (справа) не совпадают с отверстиями в корпусе заднего моста.

Ремонт задней бортовой трактора т40 форум

Как и все остальные узлы, передний мост нуждается в регулярном техническом обслуживании. Если этим пренебречь, трактор МТЗ-82 выйдет из строя. В этой статье мы рассмотрим конструкцию этого узла, схему его строения и порядок обслуживания.

Ремонт задней бортовой трактора т40 форум

  • подслушано киренск сегодня
  • хк цска сезон 2017 2018
  • pesnyu ayn cvay policay
  • сценка про медсестер смешная
  • хк салават юлаев последние новости
  • dual boot для zt 180
  • скачать imodgame на андроид
  • егор шереметьев бесстрашный торрент
  • дтп фура и фиат в новосибирской области
  • ирина вахрушева последние новости

Ремонт бортового редуктора трактора Т-170.01 ← Ремонт.

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Ремонт бортового редуктора трактора Т-170.01 ← Ремонт.

Отсоедините трубку 9 ( рис. 230 ) подвода смазки к рычагам 3 бортовых фрикционов. Отверните контргайку 1 и шаровую гайку 2. Отсоедините вилку 4 от рычага 5, отверните болты 6, прикрепляющие фланец полуоси 7 к фланцу 8 вала конической шестерни. Отверните торцовым ключом болты 11, крепящие наружный барабан 13 к ведущему фланцу 12, через отверстие в корпусе бортовых фрикционов, из которого была вывернута пробка 1 ( см. рис. 229 ).

Главная задача переднего моста трактора Беларус МТЗ-82 – передача направляющим передним колесам крутящего момента от двигателя. Сам механизм состоит из: передачи, переднего дифференциала и колесного редуктора.

Главное техническое обслуживание переднего колесного редуктора заключается в проверки и при надобности доливки масла в корпус, а также при надобности подтяжке всех резьбовых креплений и регулировке вилочного зазора.

М)Ходовая часть (Нива, СК- 5. М)Запчасти Акрос (Acros)Запчасти Вектор (Vector)Жатка ЖВН- 6. Жатка ЖВПЖатка ЖРБ- 4. Жатка ПСП- 1. 0Сельхозтехника. Погрузчик Р6- КШП- 6. Зернометатель ЗМ- 6. Очиститель вороха ОВС- 2.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Sitemap