Ремонт бортовой трактора т 40

2018-08-04

Верхнюю пару образуют зубчатые венцы вертикального вала и полуоси, изготовленные как одно целое со шлицевыми хвостовиками. Полуось шлицевым концом связана с полуосевой шестерней дифференциала, а вертикальный вал соединен с ведущей шестерней нижней пары. Ведущая шестерня входит в зацепление с ведомой шестерней, которая смонтирована на шлицевой части фланца, выступающего в качестве ступицы переднего колеса.

Главное техническое обслуживание переднего колесного редуктора заключается в проверки и при надобности доливки масла в корпус, а также при надобности подтяжке всех резьбовых креплений и регулировке вилочного зазора.

Ремонт задней бортовой трактора т40 форум

У корпуса заднего моста старой конструкции трактора для стаканов внутренних подшипников малых шестерен бортовых передач имеется по одному посадочному пояску диаметром 165+0-065 и шириной 50 мм. Стаканы подшипников крепятся к корпусу заднего моста четырьмя болтами каждый. В каждой боковой поверхности корпуса имеется по два отверстия диаметром 11 мм под установочные штифты для установки картеров бортовых передач. На корпус заднего моста трактора АСХТЗ-НАТИ нельзя закрепить коробку передач трактора ДТ-54, так как три отверстия во фланце коробки передач (справа) не совпадают с отверстиями в корпусе заднего моста.

Ремонт задней бортовой трактора т40 форум

Дифференциал и промежуточная передача находятся в одном корпусе с коробкой передач к которому присоеденены рукава с конечными передача двойная ее конечные шестерни расположены перед коробкой передач,а цилиндрические после шестерня закреплена на вторичном вале ,а ведомая находиться на корпусе дифференциала вращается на роликовых корпуса размещени два сателлита на общей оси и полуосевые шестерни.

Ремонт Бортовой МТЗ / часть - 1 разборка - YouTube

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

Ремонт Бортовой МТЗ / часть - 1 разборка - YouTube

  • подслушано киренск сегодня
  • хк цска сезон 2017 2018
  • pesnyu ayn cvay policay
  • сценка про медсестер смешная
  • хк салават юлаев последние новости
  • dual boot для zt 180
  • скачать imodgame на андроид
  • егор шереметьев бесстрашный торрент
  • дтп фура и фиат в новосибирской области
  • ирина вахрушева последние новости

Рис. . Взаимное расположение деталей главной передачи ведущего моста:
1 — ведущая шестерня; 2, 5 — подшипники; 3 — регулировочные прокладки; 4 — стакан; 6 — манжета; 7 — обойма сальника; 8 — фланец; 9 — гайка

Слейте масло из картера бортового редуктора. Разъедините гусеницу, отсоедините и снимите тележку гусениц. Снимите топливный бак, кабину, бортовой фрикцион, концевой подшипник, ведущее колесо, большое и малое уплотнения.

Сцепление на тракторе ходит долго и хорошо, даже с фронтальным погрузчиком, коробка передач тоже, можно считать надежная, правда могут обламываться бортовые передачи. Что касается бортовых передач, распространенная проблема течь смазки черезшпильки крепления и прокладку.

Sitemap