Подшипники в мтз 80

2018-07-11

Этот трактор оснащается различным навесным оборудованием. Для этого в базовой комплектации он располагает двумя парами выводов гидросистемы. Сзади трактор оборудован механической навеской, а также имеется поперечина прицепного устройства. Таким образом, модель МТЗ-82. 1 путем оснащения дополнительными гидромеханизмами способен выполнять всевозможные виды сельскохозяйственных работ. Трактор Беларусь МТЗ 82.

На тракторе МТЗ - 80 дизельный установлен четырехтактный двигатель Д - 240 ( Д - 243 ) жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, запуском от электростартера.
Двигатель Д - 240Л, поставленный на тракторе МТЗ - 80Л, бросают от пускового двигателя с блокирующим устройством, исключающим пуск двигателя при включенной передаче.
Снабжен силовым и позиционным регулированием гидравлической навесной системы, автоматической блокировкой дифференциала заднего мостика, двухскоростным ВОМ. дополнительным редуктором КП, ходоуменшителем и пневматическими приводами тормозов прицепов.

Подшипники МТЗ-80 | Где подшипник.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Подшипники МТЗ-80 | Где подшипник.

«Белагро» оказывает полный спектр услуг — от помощи во время выбора запчастей до дальнейшего сервисного обслуживания техники. Филиалы работают в 4 странах — Беларуси, России, Украине и Казахстане. В нашем каталоге запасных частей представлено более 100 000 различных наименований.

Подшипники для трактора МТЗ 80 82

Трактор МТЗ-80 «Беларус» выпускается с семидесятых годов прошлого столетия, и с тех пор не теряет своей актуальности, и по сей день. Столь высокая его популярность говорит о его продуктивности и удачной конструкции. Трактор «Беларус» – это наиболее популярный тип трактора, именно поэтому подшипники на МТЗ до сих пор выпускаются всеми отечественными заводами.

Подшипники для трактора МТЗ 80 82

При разборке стакана с установленной в нем сжатой пружиной соблюдают осторожность и операции выполняют в определенной последовательности. Сначала переводят рычаг управления ВОМ в положение, при котором совмещаются технологические отверстия в рычаге 5 валика переключения и заднем мосту, и заворачивают в них установочный болт 1. Затем отпускают контргайку 3, заворачивают регулировочный болт 2 до отказа в рычаг 5 валика переключения и стопорный болт 4 в стакан пружины, после чего придерживают стакан рукой и осторожно выворачивают регулировочный болт 2. Убедившись в надежности фиксации стакана с корпусом, снимают стакан в сборе. Зажимают его под прессом или в струбцине и выворачивают стопорный болт 4. Неисправные детали заменяют. Для сборки также используют пресс или струбцину.

Это значит, что КПП МТЗ 80 может переключать 18 скоростей при движении вперед и 4 скорости заднего хода. Понижающий редуктор помогает удваивать количество передач. Вы можете поставить ходоуминьшитель к своей КПП, если вам нужно двигаться на скорости ниже, чем позволяет стандартная КПП.

Конструкция переднего ведущего моста такая же, как и неведущего, портального типа (балка такого моста расположена выше оси колес). Это обеспечивает высокий (650 мм) агротехнический просвет, необходимый для междурядной обработки высокостебельных пропашных культур. Кожухи полуосей колесных редукторов соединены с рукавами переднего моста телескопически и могут вместе с колесами бесступенчато перемещаться относительно рукавов моста при изменении колеи трактора. Роль шарниров равных угловых скоростей, передающих крутящий момент от полуосей к управляемым колесам, выполняют конические шестерни колесных редукторов, благодаря этому углы поворота колес шарнирами не ограничиваются. При таком мосте на тракторе полностью сохраняются все параметры универсальности базовой модели: агротехнический просвет, пределы регулировки колеи, радиусы поворота, места навески агрегатируемых машин.

Если в базовую комплектацию входит редуктор ходоуменьшителя, то число рабочих режимов увеличивается в два раза. Такая схема нужна для выполнения тяжёлых работ в оптимальном режиме. Это существенно расширяет возможности трактора и снижает расход горючего.

Sitemap