Куплю трактор т 150 к

2018-11-13

Двигатель – дизельный шестицилиндровый четырехтактный, V-образный, с жидкостным охлаждением и турбонаддувом. Его запуск осуществляется пусковым электростартером, непосредственно с водительского места. Располагается в передней части машины. Запуск при низких температурах осуществляется с помощью предпускового подогревателя ПЖБ-300.

Трактор Т-150К имеет переднее расположение двигателя также как у   МТЗ 892 . За двигателем располагается (жестко закрепляется) коробка передач, на ней — кабина с топливным баком в задней части. Коробка передач имеет несколько режимов (транспортный, рабочий, тяговый (медленный), задний ход), в каждом из которых 4 передачи переключаются (гидромуфтами) без разрыва потока мощности (без остановки, в движении, под нагрузкой). В конечных передачах применены планетарные редукторы.

Трактор Т-150 - agroru.com

Харьковский тракторный завод начал свою деятельность в 1930 году. Производство работает и сегодня. Но особенный интерес представляют советские машины. Одно из таких машин стал трактор Т-150. 25 ноября 1983 года с конвейера ХТЗ сошла гусеничная модификация уже ставшего знаменитым трактора Т-150К. В отличие от колесного собрата, трактора Т-150 ХТЗ стали более проходимыми и приспособленными к тяжелым условиям.

Трактор Т-150 - agroru.com

Конструктивно обе машины между собой максимально унифицированы и отличаются ходовыми частями и передачей трансмиссии на конечном этапе. Обе версии относятся к тракторам общего назначения и имеют класс тяги 3 тс (30 кН).

Трактор Т 150 - Бульдозеры / тракторы - OLX.ua

Ведущие мосты трактора Кировец К-701, К-700А, К-701.
Ведущие мосты служат для увеличения крутящего момента, подводимого к ним от коробки передач, и передачи его на колеса. Мосты на тракторе крепятся жестко на полурамах при помощи стремянок и клиновых проставок. подробнее...

Трактор Т 150 - Бульдозеры / тракторы - OLX.ua

В истории отечественного машиностроения это единственный случай, когда модификация опередила свой прототип . Обе машины предназначались для проведения строительных и сельскохозяйственных работ. Серийное производство колёсной версии было начато в 1973 году. Спустя 10 лет с конвейера предприятия сошёл предназначенный для работы в тяжёлых условиях гусеничный вариант. Рассмотрим технические особенности каждого трактора в отдельности.

Привет тезка!Привод вентилятора механика просто вал привода уделенный стоит,на муфте стоит вентилятор с СМД расточено внутреннее отверстие под посадку на муфту и просверлены 4 отверстия на 10, рулевой теперь места много в кронштейн который прикручивается к раме оставил к нему приварил 2 пластины толщиной на 8мм потом сделал пластину крепления дозатора разметил все и просверлил вварил под углом как надо поставить с квадрата вырезал одну полку и приварил к пластине крепления дозатора там высверлил по центру отверстие на 30 для вала и просверлил 3 отверстия под болты на 14 крепления руля с трубой с К-700 собрал,посмотрел на сколько надо укоротить трубу,вырезал и что интересует спрашивай.

Гусеничная машина комплектуется четырёхтактным шести цилиндровым дизельным мотором. Расположение цилиндров у двигателя СМД-60 V-образное. Двигатель основан на охлаждении жидкостями с турбонаддувом. Механизатор производит запуск мотора с водительского места при помощи двигательного пускателя с электрическим стартером.

Sitemap