Гусеничный мтз 82

2018-11-13

Уменьшение удельного давления на почву, повышение тягово-сцепных свойств за счет использования гусеничного движителя, широкий диапазон скоростей без ограничения по тяговому усилию более, ранний выход в поле, особенно в зонах с переувлажненной почвой  позволяют добиться повышения урожайности  до 20% по сравнению с колесными от 7 до 10% денежных средств при использовании гусеничного по сравнению с колесными аналогами.

Остов тракторов МТЗ полурамный (за исключением гусеничных моделей, на них применяется рамная конструкция остова). К нему крепятся все сборочные элементы, которые и приводят трактор в движение. Основными частями остова колесного трактора являются: полурама, корпуса сцепления, задний мост, к нему же крепится коробка передач. В случае наличия редуктора ходоуменьшителя количество скоростей увеличивается в два раза, что позволяет проводить тяжелые работы в оптимальном режиме и оптимизировать затраты горючего.

Гусеничный трактор Беларус особенности моделей 2103 и 1502

МТЗ Беларус МТЗ Беларус 82 .1 МТЗ Беларус 82 .1-2 МТЗ Беларус 92П МТЗ Беларус 892 МТЗ Беларус МТЗ Беларус 920 МТЗ Беларус МТЗ Беларус МТЗ Беларус МТЗ Беларус 952 МТЗ Беларус МТЗ …

Гусеничный трактор Беларус особенности моделей 2103 и 1502

   Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку». На тракторах установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлажения Д-37, или Д-144, производства Владимирского тракторного завода.

Гусеничный МТЗ - YouTube

Колесные полноприводные универсально-пропашные трактора МТЗ 82/ Беларусь 82 тягового класса 1,4 рекомендовано использовать для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ — от вспашки почвы под посев картофеля, уходом за урожаем до уборочных и транспортных операций; успешно используются в лесном, городском коммунальном хозяйстве, строительстве и промышленности. Трактор при должной подготовке к суровым условиям эксплуатации может использоваться на всей территории РФ.

Гусеничный МТЗ - YouTube

Беларус  в технологическом плане является глубокой модернизацией МТЗ-1523, поэтому Вы можете заметить некоторые сходства этих двух машин.
Если говорить о технических особенностях, то 2022-ой твердо занял верхушку среднего класса среди всех тракторов производства МТЗ. Он имеет мощный 228-сильный двигатель и 250-ти литровый топливный бак, что позволяет ему быстро и гладко ходить по любому типу почвы. Присутствует полный привод, что присуще многим тракторам Минского тракторного завода.
Данная модель стоит 120 000€ и требует 150 € в день на обслуживание.

Культивирование, обработка земли для последующей посадки культур, уборки и окультуривания территории или уборка мусора – данные процессы ранее решались обычным инструментарием в виде граблей, серпов, лопат и т. п. Однако современный мир уже давно перешагнул, причем на два шага, архаические устройства труда.

Не стоит забывать и об общих особенностях продукции Минского тракторного завода - высокой ремонтопригодности, дешевизной в обслуживании, длительным сроком эксплуатации. МТЗ 2103 - недорогая и надежная машина для российских реалий.

Sitemap