Гусеничный мтз 50

2018-08-07

   Двигатель установлен на полураме, жестко соединенной с картером коробки передач. Задние ведущие колёса имеют увеличенный диаметр и жесткую подвеску. Передние направляющие колёса уменьшенного диаметра. Трактор выпускался в полноприводной (Т-40А) и заднеприводной модификациях. Трактор имеет регулируемую колею и регулируемый дорожный просвет передних колёс. Для работы в междурядьях на трактор могут устанавливаться сменные задние колёса уменьшенной ширины. Для работы на крутых склонах колея может быть увеличена за счет установки задних колёс «наизнанку». На тракторах установлен четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель воздушного охлажения Д-37, или Д-144, производства Владимирского тракторного завода.

Взяв за основу этот шедевр белорусского машиностроения, кишинёвские конструкторы внесли в трактор массу существенных изменений. Напомним, что сельское хозяйство Молдавии ориентировано в основном на выращивание винограда. Поэтому была нужна техника, которая будет полностью соответствовать поставленным задачам.

Гусеничные трактора СССР. История тракторов в СССР

Широкий спектр использование бульдозерного отвала делает его оборудованием первой необходимости в сельском хозяйстве. Он отлично подходит для выравнивания строительных площадок при строительстве различных зданий и сооружений. 

Гусеничные трактора СССР. История тракторов в СССР

Россия всегда славилась своими изобретателями, но далеко не все идеи удавалось реализовать на практике. Еще в XVIII веке агроном И. М. Комов поднял тему механизации земледелия. В середине XIX века В. П. Гурьев, а затем Д. А. Загряжский разрабатывали паровые тягачи для пахоты. В 1888 году Ф. А. Блинов сделал и испытал первый паровой тягач на гусеничном ходу. Однако устройство вышло излишне громоздким. Впрочем, официально годом рождения российского тракторостроения считается 1896-й, когда на Нижегородской ярмарке был публично продемонстрирован первый в мире паровой гусеничный трактор.

Тракторы гусеничные - МТЗ Трактор

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Тракторы гусеничные - МТЗ Трактор

Предлагаемый белорусскими машиностроителями на рынке сельхозтехники агрегат BELARUS является современным аналогом МТЗ 80, сохранившим простоту конструкции, высокую энерговооруженность, достаточную надежность и разумную цену.

Для работ небольшого масштаба рациональнее использовать менее мощную технику. ВТ 150 получил прирост мощности 25% по сравнению с предыдущим трактором из данной линейки. При этом показатель расхода топлива остался на прежнем уровне. Конструкторам удалось добиться столь значительных результатов благодаря существенной переработке силового агрегата и более рациональной компоновки всех узлов, благодаря чему возрос коэффициент полезного действия двигателя.

Sitemap